Entrenamiento app ILS (TACA Virtual)

3 11 2008

Pilotos de TACA Virtual:

es un placer informar que dando continuidad a los esfuerzos en proporcionarles las mejores herramientas para sus vuelos virtuales, se ha programado un instruccion de la forma correcta de interceptar, y aterrizar correctamente con ILS, la cual sera impartida por Walter Segura nuestro nuevo instructor para procedimientos basicos.

dia: mircoles 5 de Noviembre
Hora: 0100 UTC 0700 pm hora centroamerica
lugar: canal de TACA Virtual en TS y aeropuerto de Flores o Tikal (MGTK)
encargado: Walter Segura
Aeronave: Cessna 182

la instruccion esta orientada a los pilotos nuevos y a los que aun tengan dudas en las aproximaciones ILS, arcos DME, patones visuales de aproximacion y conocimiento general de luces y señales de aerodromos. El tiempo de duracion de la instruccion sera de 2 horas.

esperamos su asistencia.

TACA Virtual
“Calor, Orgullo y Pasion”

Proxima Instruccion por confirmar fecha y hora, “forma correcta de interpretar un METAR





Reporte Mensual Volaris Virtual (Septiembre)

30 09 2008

Nuestro Director General, nos ha hecho llegar la siguiente información, la cual contiene algunas y estadísticas y reportes de actividades de las áreas que conforman nuestra aerolínea.

Hola que tal Capitanes.

Me es un gusto comentarles las siguientes Estadísticas y Noticias de Volaris Virtual

1.-Se efectuaron mas de 50 vuelos en la semana pasada.

2.-Ya hay tres nuevos Pilotos mas en la Aerolínea para un total de 54 activos.

3.-En esta semana se entregaran Seis A319 Project Airbus con el proyecto Ponle tu Nombre al Avión a los Comandantes que ya presentaron su examen teórico y practico estos estarán en el Server de Comandantes dentro de una carpeta con el nombre de

Nuestro Director General, nos ha hecho llegar la siguiente información, la cual contiene algunas y estadísticas y reportes de actividades de las áreas que conforman nuestra aerolínea.

Hola que tal Capitanes.

Me es un gusto comentarles las siguientes Estadísticas y Noticias de Volaris Virtual

1.-Se efectuaron mas de 50 vuelos en la semana pasada.

2.-Ya hay tres nuevos Pilotos mas en la Aerolínea para un total de 54 activos.

3.-En esta semana se entregaran Seis A319 Project Airbus con el proyecto Ponle tu Nombre al Avión a los Comandantes que ya presentaron su examen teórico y practico estos estarán en el Server de Comandantes dentro de una carpeta con el nombre de cada comandante., Están pendientes mas entregas a los nuevos Comandantes de la Aerolínea.

4.-Ya contamos con el nuevo A320 de Project Airbus. Se le están efectuando las pruebas correspondientes en las Fabricas de Airbus, Toulouse Airport-LFBO para que cuanto tengamos la fecha de llegada del A320 al Aeropuerto de Toluca, se les proporcione el Evento de entrega saliendo desde Toulouse a Toluca con sus respectivas escalas solo efectivo para Primeros Oficiales y Comandantes. (Contamos con los escenarios.)

5.-Se anexo al Servidor de Segundos Oficiales el Manual de Cabina Airbus PSS en español y la Frecuencia de Compañía.

6.-Se esta operando en la Frecuencia de Compañía de Team Speak, VOI_CC en la cual ya estará un Oficial de Operaciones conectado como Radio Volaris.

Por lo tanto se les solicita que cuando haya servicio de Radio Volaris en el canal de VOI_CC en cada vuelo que efectúen, hagan el siguiente procedimiento.

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PROPORCIONAR DATOS DE SALIDA

1.-En nuestra salida: Lo contactan a mas tardar 5 minutos después de su despegue para proporcionarle los datos de salida que son:

Piloto: Buen día Operaciones Volaris Toluca, (o Volaris Guadalajara o Volaris Cancún dependiendo de que Aeropuerto salgan) Volaris 751 pasamos datos de salida.

Oficial de Operaciones: Prosiga Volaris 751.

Piloto: Salimos de Plataforma a las 2000UTC / En el aire a las 2010UTC/con 7500kg de combustible al despegue/144 clientes a bordo/estimamos Guadalajara a las 2100UTC.

El Oficial de Operaciones: les colacionara los datos: Recibido Volaris751 salida de plataforma a las 2000UTC/en el aire a las 2110UTC/con 7500kg de combustible al despegue/144 clientes a bordo/estiman Guadalajara a las 2100UTC.

Piloto: Es correcto Operaciones Volaris Toluca, o si tienen que hacerle alguna corrección o aclaración adelante.

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PROPORCIONAR ESTIMADO DE LLEGADA

2.-El Estimado de llegada se dará  entre 20 y 15 minutos antes de llegar a su Aeropuerto de destino que en este caso es Guadalajara, el procedimiento será el siguiente:

Piloto: Operaciones Volaris Guadalajara, del Volaris 751.

Oficial de Operaciones: Buen día Volaris 751 prosiga para Operaciones Volaris Guadalajara.

Piloto: Que tal, estimamos 20 minutos mas a nuestra llegada, solicitamos Plataforma.

Oficial de Operaciones: Recibido Volaris 751, 20 minutos mas a su llegada pendientes plataforma contácteme en tierra para informarle en que plataforma lo recibimos, ò bien les puede decir Volaris 751 plataforma 8 a su llegada.

Piloto: Recibido plataforma 8 a nuestra llegada, ò bien, recibido nos comunicamos con usted una vez en tierra para informe de plataforma Volaris 751, si es así una vez que aterricen en cuanto estén rodando por calle de rodaje favor de contactarlo en 130.37 que es la frecuencia de Radio Volaris y así les informe a que plataforma llegaran.

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PROPORCIONAR DATOS DE LLEGADA

3.-En nuestra llegada: Lo contactan una vez que estén en plataforma con motores apagados y puertas abiertas para proporcionarle los datos de llegada que son:

Piloto: Operaciones Volaris Guadalajara, pasamos datos de llegada Volaris 751.

Oficial de Operaciones: Prosiga Volaris 751.

Piloto: Aterrizamos a las 2050/ en plataforma a las 2100/ con 4000Kg de combustible remanente/ y 144 clientes a bordo/ pendientes.

Oficial de Operaciones: Recibido Volaris 751 aterrizaron a las 2050 / en plataforma a las 2100/ con 4000kilogramos de combustible remanente y 144 clientes a bordo que pase buen día, pendientes.

Estoy a sus ordenes para cualquier duda o aclaración, también por favor soliciten sus Asesorias vía mail y sus exámenes de Primeros Oficiales y Comandantes a los siguenetes destinatarios:

rodrigo.morales@volarisvirtual.org

operaciones@volarisvirtual.org

volaris.virtual@hotmail.com

Saludos

P.A. Luis  Jorge Cacho

Director General

Volaris Virtual

VOI0001





Dudas o preguntas??

30 06 2008

Volaris Virtual, como parte de la atención a sus pilotos, ponemos a su disposición el departamento de dudas, preguntas, quejas o comentarios, o lo que tu quieras!

Sabemos que tienes una pregunta, tal vez ¿como vuela un avión? ¿Como se carga todo a la computadora de vuelo?, o cualquier otra pregunta, no te quedes con la duda! Así que tu pregunta todo lo que quieras sobre aeronáutica, o lo que sea, algún comentario o sugerencia? BIENVENIDO!
Así que nos ponemos a tu disposición en_

operaciones@volarisvirtual.org

Cualquier pregunta será respondida por el staff de Volaris Virtual, por este medio y vía e-mail personal, para que todos podamos entender…

STAFF VOLARIS VIRTUAL





Exámen para Rango Comandante

23 06 2008

Notam proporcionado por el Gerente de operaciones Capitan Rodrigo Morales VOI0017

Por medio de la presente hago de su conocimiento que ya contamos con un exámen práctico/teórico, con el cúal podrán aspirar a ascender al rango de Comandante. Esto es sin tener que cumplir con las 200Hrs reportadas por medio del sistema de Pirep’s.
Con este rango el piloto tendrá acceso al A330-200, tendrá trato preferencial en eventos y se le dará de obsequio un A319 con su nombre.

Requisitos:

- Tener un mínimo de 30Hrs reportas en Pirep, dentro del VA System.
- Realizar un vuelo no mayor a 1hr 30min, dentro del cual el origen y destino sea de Volaris.
- Contar con las cartas de los aeropuertos en donde se realizará el vuelo.

Puntos a evaluar:

- Conocimiento del funcionamiento del avión A319 (Cabina, Pesos y Balances, Análisi de Pista).
- Interpretar y realizar procedimientos de salida y llegada a un aeropuerto, patrones de espera,
intercepción de aerovías y fijos, conocer procedimientos de ida al aire, etc.
- Lectura e interpretación de Cartas (HI/LO y aeropuertos), interpretación de METAR.
- Llenado del Plan de Vuelo y RMK’s.
- Fraseología y comunicaciones con ATC.
- Conocimientos generales aeronaúticos y de vuelo en línea dentro de IVAO (radio ayudas, ILS, QNH, RVSM,
Códigos Transponder, etc.).

El exámen se llevará a cabo dentro una frecuencia privada en donde el examinador fungirá como controlador para dicho vuelo y el resultado se dará al termino del mismo.

Para solicitar el exámen, el aspirante deberá ponérse en contacto con los examinadores, sea via mail o por msn.

Rodrigo Morales rodrigo.morales@volairsvirtual.org
Roberto de la O roandec@hotmail.com

* Para volver a solicitar un exámen en caso de no aprobarlo, deberá pasar una semana como mínimo.





Llenado de PIREP’S

22 06 2008

La forma de llenado de Pireps es muy simple.

Para Volaris Virtual es muy importante tu participación, al igual que llenes tus Pirep’s.
Por ello, te dejamos una demostración del llenado de Pirep:

Callsign: VOI En donde pondran el numero de vuelo con el que se conectaron en Ivao haya sido con Volaris o con TACA debido a la alianza que ya tenemos en estos momentos. Favor de checar las Politicas de la Aerolineas para mayores informes.

Despues tienen: Rules : IFR/VFR/SVFR en donde solo pondran la letra I o V o S dependiendo la forma en como estan volando IFR o VFR o Special VFR

Aircraft: ( Max. 10 ) En donde pondran A319 o el avion que hayan utilizado con respecto al Codigo Compartido.

Fuel: Used > 5 Supongamos que es un vuelo de MMTO a MMGL por lo regular usamos 7500KG de Combustible Abordo antes de Salir de MMTO, pues en el recuadro ustedes pondran 7500 que es la cantidad de combustible abordo antes de su salida y quedaria solamente asi sin el Kg

Fuel unit: Lb/Kg/Gl [L,K,G] En esta Opcion ustedes deberan de poner la letra que en nuestro caso es la ‘K’ de Kilogramos

Flight Nº: (VA Flight) Aqui va su numero de registro en la Aerolinea Ejem: VOI0001.

Del lado derecho tenemos lo siguiente:

Departure: (ICAO) Supongamos que tenemos la Ruta Toluca – Guadalajara aqui entonces debera de ir el Aeropuerto de Salida en Codigo OACI osea MMTO

Arrival: (ICAO) Y aqui el de Llegada MMGL

Alternative: (ICAO) Aqui es el Aeropuerto que hemos puesto como Alterno en este caso tendremos a MMAS osea Aguascalientes aqui yo les recomiendo que el Alterno lo saquen dependiendo las condiciones meteorologicas que vean en el TAFF y la que mejor tengan a la hora que lleguen en los Aeropuertos mas sercanos a su destino.

Landed: (ICAO) Aqui va el lugar a donde aterrizaron en nuestro caso hemos llegado a MMGL, pero en caso de que no haya sido asi y se hayan tenido que ir a algun alterno por favor ponganlo aqui.

Distance: (nm) Aqui pondran la distancia en Millas Nauticasque hicieron de MMTO al Aeropuerto a donde aterrizaron que fue MMGL.

TAS: El TAS significa Velocidad Aerea Real la cual el promedio que nosotros tenemos en Vuelo con el A319 a un nivel de Vuelo optimo es por lo regular 470 Nudos en TAS por lo tanto les sugiero que si no saben sacar todabia el TAS o si no saben de donde sacarlo por favor confirmen una cita via e-mail con Nuestros Asesores de Pilotos.

FL or ALT: Aqui ustedes pondran el Nivel de Vuelo al que volaron por lo regular Saliendo de MMTO a MMGL volamos entre 280 y 300 asi que ustedes de esa forma lo podran poner.

TOW :P eso de despegue:52.1Kg (Este peso se saca sumando el peso ZFW y el combustible abordo basado en Kilogramos)

ZFW : Peso zero combustible: 43.1KG peso default del avion
Fuel Remanent / PAX: 3.5Kg / 144 PAX Combustible Remanente y pasajeros!!
Gate Dep: Plataforma de Salida 01TLC
Gate Arr: Plataforma de Llegada 06GDL
Rango: El Grado de Piloto que tengan en la Aerolinea / Comandante

Y por Ultimo:

Aqui ustedes pondran en donde dice Take OFF La hora de salida de Plataforma en UTC y en Land la hora de llegada a plataforma en UTC, en Route ustedes pondran la Ruta que hicieron Ejemplo
A change has been done. Fill Fuel in thousands. For 34000 LBS, type 34.0

Date & Times: ( Use always UTC times. )
Date: //(dd/mm/yy) ( Takeoff date )
TakeOff:

h. min. Land: h. min.

Route/
Comments:

TLC UJ12 GDL

(si volaron en codigo compartido pongan por favor el codigo compartido de la Aerolinea con la que Volaron para que se les pueda validar el tiempo de vuelo)

Entonces quedaria asi:

TLC UJ12 GDL VUELO EN CONEXION CON TAI A321

Que pases buen día, y esperamos validar tus PIREPS pronto.