Dudas o preguntas??

Volaris Virtual, como parte de la atención a sus pilotos, ponemos a su disposición el departamento de dudas, preguntas, quejas o comentarios, o lo que tu quieras!

Sabemos que tienes una pregunta, tal vez ¿como vuela un avión? ¿Como se carga todo a la computadora de vuelo?, o cualquier otra pregunta, no te quedes con la duda! Así que tu pregunta todo lo que quieras sobre aeronáutica, o lo que sea, algún comentario o sugerencia? BIENVENIDO!
Así que nos ponemos a tu disposición en_

operaciones@volarisvirtual.org

Cualquier pregunta será respondida por el staff de Volaris Virtual, por este medio y vía e-mail personal, para que todos podamos entender…

STAFF VOLARIS VIRTUAL

Cargará Volaris el cobro de combustible a pasajeros

La aerolínea de bajo costo Volaris dio a conocer que aplicará el cobro por costo de combustible, dado los constantes incrementos en el precio de la turbosina.
La línea aérea detalló que los clientes en viajes largos pagarán a costos de este momento un cargo por costo de combustible de un máximo de 350 pesos, en una ruta de Toluca hacia Tijuana, y un mínimo de 50 pesos en una ruta corta como puede ser de Toluca hacia Guadalajara, ejemplificó.
A través de un comunicado de prensa, la línea aérea precisó que a partir del próximo domingo el cobro de dicho sobrecosto, se cálculo con base en la distancia de la ruta tanto del destino hacia el origen, lo que permitió que “en un concepto que en la relación de Volaris con sus clientes se ha buscado sea justo, transparente y equitativo”.
La decisión de trasladar una parte de los incrementos que ha enfrentado la empresa en los costos de la turbosina, ante el aumento en los precios del petróleo que en el mercado internacional ha alcanzado niveles récord “Volaris se ha visto obligada a implementar un cargo por costo de combustible”, por lo que, agregó, “la aerolínea extiende una sincera disculpa a todos sus clientes.
“Para todos en Volaris anunciar este cargo por combustible es una de las decisiones más difíciles que hemos enfrentado, dada la cercana relación que existe entre la Familia Volaris y los más de tres millones de clientes que han depositado su confianza en nuestra aerolínea”, mencionó Enrique Beltranena, director general de Volaris.
“No obstante, en esta decisión hemos buscado cuidar primero al consumidor al transparentar un elemento importantísimo de los costos de operación y lo hacemos frontalmente para que lo conozca y asimile, manteniendo así la viabilidad y sustentabilidad presente y futura de nuestro modelo de aviación de alta eficiencia.”
Como parte del compromiso de la aerolínea con sus clientes, garantizó, la eliminación de dicho cargo una vez que los precios internacionales del combustible disminuyan a los niveles de finales de 2007.

Reportes de Conflictos

El ser buen piloto, requiere de preparación, en un ambiente sano para todos, por ello, el Staff de Volaris Virtual se pone a sus órdenes para cualquier reporte de cualquier situación con algun piloto dentro de IVAO.

Ésto es… en el dado caso de que llegara a acontecer algún problema con algún otro piloto de IVAO, reportarlo de inmediato al Staff de Volaris Virtual.
Esto es muy importante para nosotros, porque así tenemos el control del buen ambiente, al menos dentro de la aerolínea virtual.

Es muy importante que recaben información y evidencia, para sustentar el reporte, todo lo que pueda ser en contra del inculpado es muy importante para el esclarecimiento de lo sucedido.
Los mails a los cuales pueden dirigirse son::

Luis Jorge Cacho (Director Volaris Virtual) : volaris.virtual@hotmail.com
Miguel Terrés (Jefe de Pilotos) : azteca1714@hotmail.com
Rodrigo Morales (Gerente de Operaciónes): rodrigo.morales@volarisvirtual.org

Gracias por su apoyo.

Uso de la Frecuencia Unicom y Frecuencia de Compañia‏

La Frecuencia unicom 122.80 la estaremos utilizando:

Cuando dentro del espacio áreo en el que se esté volando no haya servicio de Control de Tráfico Aéreo, se sintonizará y activará dicha frecuencia cada vez que se este efectuando un vuelo, esto es durante todo el transcurso de la operación desde su principio hasta su fin.Los reportes deben realizar vía texto para que los traficos dentro del área esten notificados de nuestras intenciones.

La frecuencia de compañia VOI_CC 130.37 se podra utilizar:

1.- Si no hay CTA, pueden sintonizarla ingresando de forma manual a Team Speak, pueden usarla como contacto inicial antes del remolque y encendido de motores para checar cualquier información con los Pilotos de Volaris conectados en el canal de voz VOI_CC.

2.- Deberán siempre estar conectados con su Callsign de Compañía  y su Nombre y Apellido (ej. VOI0017/Rodrigo Morales).

4.- QUEDA ESTRICTAMENTE PROHIBIDO EL USO DE LENGUAJE ALTISONANTE, debemos mantener un ambiente coordial y de respeto entre los compañeros de la aerolínea.

Todo lo anterior no es más que una recomendación para que realicen sus vuelos de la mejor forma posible, quedamos con ustedes para cualquier duda o comentario.

STAFF VOLARIS VIRTUAL

ACAV System

El área de Operaciones ha trabajado para proporcionar a toda la aerolínea, una nueva herramienta la cual proporcionará un grado más de realismo a sus vuelos, el Sistema ACAV.

Pero qué es y en qué consiste el ACAV?

ACAV nació como una idea para solucionar el problema de muchas aerolíneas virtuales que no tiene un sistema para realizar los reportes de vuelo y a su vez hacer mas real la experiencia de volar, el sistema cuenta con dos módulos, uno de administración de la aerolínea y otro para los pilotos, el modulo de administración de aerolínea contienes las siguientes opciones:

Administrar Pilotos, Administrar Rutas, Comprar Aeronaves, Detalle Cuenta, Informes de Vuelo, Consulta vuelos x Fecha, Conculta de vuelos por piloto, Cambiar ubicación, Consulta de Vuelos Reservados, Reparar Aeronaves, Comprar Publicidad y Consulta de ubicación Pilotos.

El modulo de pilotos tiene las opciones:

Programar Vuelos, Ver historia de vuelos, Detalle Cuenta y Trasladar Ganancias

Todo esto se complementa con un cliente que realiza la evaluación de los vuelos, verifica uso de luces Beacon, Landing y Taxi, verifica el uso de combustible, activa la opción de colisiones para evitar que los pilotos no hagan uso de esta durante el vuelo, controla si la aeronave excede la velocidad de operación entre otras validaciones. Para ingresar al sistema solo deben contar con una página Web y enviar la solicitud de ingreso, esta será aprobada a mas tardar en 2 días.

Pues bien, sin más preambulo el sistema está ya listo para el uso de los pilotos, actualmente esta funcionamiento la primera fase que consiste solamente en el uso de rutas de itinerario (rutas Volaris). Dependiendo de la aceptación que se tenga dentro de los pilotos se preverá una segunda fase, la cual consistirá en el ingreso de rutas estilo charter a destinos frecuentemente visitados por nuestros pilotos y que no se encuentren dentro del itinerario.

Cómo pueden ingresar al sistema?

Por medio de una suscripción al mismo, el cuál deberan solicitar a un servidor Rodrigo Morales VOI0017.
El uso del sistema es opcional, pero sin embargo deseamos fomentar su uso ya que es una herramienta que realmente vale la pena utilizar, sobre todo a los que les interesa llevar un manejo más real dentro de la aerolinea.

Por último cabe mencionar que habrá algunas “recomendaciones” para el uso de este sistema, debido a la naturaleza del mismo, las cuales se les notificará al momento de su alta.

Para mayor información sobre este sistema pueden visitar la siguiente direccion:
Sistema ACAV

Así que esperamos con la brevedad posible, se comienze a utilizar este programa, para hacer tus vuelos más realistas.